경남 창원시는 12일 공영자전거 누비자 경쟁력 강화방안을 발표했다.

창원에는 현재 공유 전동킥보드 7개사 2340대, 전기자전거 2개사 1200대 등 총 9개사 3540대가 운행 중이다.

QR코드 인식으로 자전거를 대여·반납 하는 창원시의 공유형 '누비자' 이용 모습. 창원시 제공

새로 도입되는 공유형 자전거인 '누비자'는 휴대전화 앱으로 누비자 터미널(이하 누비존)의 위치를 확인하고, QR코드 인식으로 자전거를 대여할 수 있다.

누비자 보관대에 거치하는 것이 아닌 누비존에서 자전거 뒷바퀴에 설치된 자물쇠를 잠그기만 하면 반납이 되는 방식으로 이용객의 편의를 대폭 개선한 것이다.

오는 8월 배부할 예정인 스마트폰용 누비자 앱 화면. 창원시 제공

이는 공유 전동킥보드와 전기자전거의 장점을 '누비자'에 적용한 것이며, 누비자를 대여 반납할 수 있는 누비존 또한 매년 100곳(현재 285곳→목표 1000곳)를 추가 지정하고, 공유형 누비자도 매년 500대씩(4200대→1만대 목표) 추가 보급할 계획이다.

다만 누비자를 카카오T바이크와 같이 대여‧반납 장소를 지정하지 않고 목적지 주변에 반납 하면 도로 내 주차질서가 문란해질 우려가 있어 누비존을 대폭 확충하는 방식을 선택했다.

오는 8월 중 누비자 앱을 배부할 예정이며, 올해 연말까지 2200대의 공유형 누비자를 운영하고 내년 상반기에 전체 누비자(4200대)를 공유형으로 전환할 예정이다.

시는 누비자를 전기자전거로 전환하는 것은 신중한 입장이다.

전기 누비자 도입은 많은 예산이 들어가 매년 적자를 보고 있는 공영자전거 운영에 상당한 부담을 줄 수 있기 때문이다.

조일암 창원시 안전건설교통국장은 “누비자 이용객들이 민간에서 대여 사업을 확장할 경우 공영자전거 서비스를 폐지한 경기 안산과 고양처럼 창원도 중단할까 걱정을 하고 있다는 말을 듣고 있다”며 “자전거는 건강에 도움을 주면서 탄소를 배출 하지 않는 친환경 이동수단이므로 누비자 운영시스템을 전면 개편해 전국 최고의 공영자전거 서비스의 명성을 높여 나가겠다”고 말했다.

더경남뉴스 정창현 기자 gaia008@naver.com 정창현 기자의 기사 더보기

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