경남도가 지난 5일 내린 폭우로 인한 합천군 대양면 양산마을 침수 사태와 관련해 허가 과정 감사에 착수했다.

8일 경남도에 따르면 박완수 경남도지사는 7일 확대간부회의에서 “하천 공사 허가를 누가 내줬나. 도와 협의했다는데 그런 허가를 내주는 관청이 어디 있느냐”고 질책하며 감사위원장에게 협의 과정을 조사할 것을 지시했다.

경남 합천군 대양면 양산마을 앞 함양~울산간 고속국도(고속도로) 공사 현장. 위의 교각이 공사 중인 교량이고 그 아래 구멍이 관로(5개)이다. 관로가 좁아 물길이 막히면서 마을이 물바다가 됐다. 독자 제공

박 지사는 “충북 청주 오송지하차도에 왜 인명 피해가 났느냐”고 반문하며 “비가 오거나 홍수기에 물이 잘 흐르게 하기 위해 하천이 있는 것인데 하천에 둑을 쌓으면 물이 어디로 가나. 피해 보상의 문제가 아니라 행정에서 그런 허가를 내준다는 게 말이 되느냐”며 도내 전체 하천 공사에 대한 일제점검도 지시했다.

청주시 흥덕구 오송읍 궁평제2지하차도 침수 사고는 지난해 7월 폭우로 인해 14명이 지하차도에 갖혀 사망한 사고다.

하천 범람으로 인한 침수 피해로 양산마을은 주택 31동이 침수되고 농작물 7.7㏊, 시설하우스 14동이 피해를 입었다. 일부 주민은 아직도 대양복지회관과 친·인척집 등에서 대피하고 있다.

양산마을 주민들은 "고속도로 공사를 하면서 하천을 막고 그 위에 가도(街道·임시도로)가 설치됐고 가도 아래에 배수관이 5개 있었지만 규모가 작고 이마저도 나무, 쓰레기 등으로 막히면서 엄청난 양의 빗물이 마을로 역류해 침수됐다"며 "가도도 너무 높아 고인 빗물이 이를 넘지 못하고 마을로 역류할 수밖에 없었다”고 분통을 터뜨렸다.

주민들은 특히 "이러한 사태를 여러 번 진정했지만 촌사람들의 말이라고 해서인지 묵살됐다"고 목청을 높였다.

경남도도 한국도로공사에서 발주한 함양~울산 고속국도 공사 과정에서 하천에 설치한 가도(임시도로)가 하천 흐름을 막아 물이 넘치면서 침수 피해가 발생한 것으로 파악하고 있다.

기상청에 따르면 한밤중 양산마을이 침수된 다음 날인 7일 오전 10시 기준으로 합천에는 경남 도내 평균보다 적은 70㎜(5~7일 총 강수량)의 비가 내렸다. 경남 평균이 108.3㎜였고 남해(260.6㎜), 하동(234.5㎜), 진주(156.5㎜)에서 많이 내렸다.

한편 함양~울산 고속도로(총 길이 145㎞)는 6조 6935억 원이 투입돼 지난 2014년부터 공사를 시작해 동쪽 구간인 2020년 12월 밀양~울산 구간(45.17㎞)이 우선 개통됐고 창녕~밀양 구간(28.54㎞)은 올해 말 개통 예정이다.

양산마을 인근을 지나는 합천~창녕 구간은 오는 2026년 말 개통 계획이고 현재 공정률은 65%이다.

더경남뉴스 정창현 기자 gaia008@naver.com 정창현 기자의 기사 더보기

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