전남 무안국제공항 여객기 추락 사고는 여객기가 조류에 충돌한 뒤 랜딩기어 고장으로 '동체 착륙'을 시도하던 중 발생한 것으로 추정된다. 랜딩기어는 수동 조작이 가능하지만 고장이 났거나, 고도가 너무 낮아 작동을 하지 못한 것으로 추정되고 있다.

무안공항은 활주로가 2800m로, 인천·김포국제공항(3700m·3600m)에 비해 짧은 편이다. 울산공항은 2000m, 전남 여수공항 2100m, 경남 사천공항은 2740m로 무안공항보다 짧다.

조류 충돌에서 외벽 충돌 후 폭발까지 과정을 되짚어본다. KBS와 MBC의 특보 화면 도움을 받았다.

동체가 조류와 충돌 후 불빛이 보인다.

여객기가 이륙하기 직전의 공항 모습

여객기가 활주로에 착륙하고 있다.

바퀴를 내리지 못한 여객기가 '동체 착륙'을 한 이후 활주로 외벽에 부딪히며 먼지가 나고 파편 조각이 튀고 있다.

여객기가 활주로 옆 외벽에 강하게 부딪히며 화염에 휩싸여 있다. 이상 KBS

사고 직전 MBC 동영상

더경남뉴스 정창현 기자 gaia008@naver.com 정창현 기자의 기사 더보기

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