박완수 경남도지사가 정부 예산을 총체적으로 관리하는 추경호 경제부총리(겸 기획재정부 장관)를 만나 경남 현안 사업에 대한 국비 지원을 요청했다.

박 도지사는 9일 오전 서울 세종로 정부서울청사를 찾아 추 부총리와 면담하고 진해신항 건설 등 내년도 국비 지원이 필요한 현안을 설명했다.

박완수 경남도지사가 9일 정부서울청사에서 추경호 경제부총리와 면담을 하고 있다. 경남도 제공

경남도가 정부에 건의한 주요 사업은 ▲진해신항(1단계) 건설 ▲굴껍데기 자원화 전처리 시설 지원 ▲천연소재 전주기 표준화 지원허브 구축 ▲국지도 60호(한림~생림, 매리~양산) 건설 ▲창원 간선급행버스체계 구축 ▲마창대교‧거가대로 통행료 인하 등 6건이다.

박완수 경남도지사가 추경호 경제부총리와 내년도 경남도 국비지원건을 놓고 의견을 나누고 있다. 경남도 제공

‘진해신항 건설’은 새 정부의 국정과제와 대통령 지역공약에 포함돼 있는 만큼 오는 2024년 조기착공에 대한 지역사회의 관심이 뜨겁다.

세계 2위 환적(換積·다른 배에 옮겨 실음) 항만을 목표로 하는 진해신항은 가덕도 신공항, 남부내륙철도와 함께 동북아 물류플랫폼, 배후지역 물류단지 조성 등 경남 투자환경 향상을 위한 핵심 과제다. 올해 상반기 기초조사, 환경영향평가에 착수했고 내년 설계‧시공을 동시에 진행할 수 있도록 내년도 국비 1294억 원을 건의했다.

‘굴껍데기 자원화 전처리 시설 지원’은 수산 부산물인 굴껍데기를 폐기물에서 자원으로의 재활용 촉진을 위한 사업이다. 그동안 사업장 폐기물에 불과했던 굴껍데기를 비료 등으로 자원화하기 위한 시설 구축사업으로 51억 5000만 원이 필요하다.

‘천연소재 전주기 표준화 지원허브 구축’은 서부경남에서 그린바이오산업 시스템 구축으로 농·임업을 고부가가치화 하고자 도에서 기획해 중앙정부에 제안한 사업이다. 경남의 미래 먹거리 창출과 함께 지역의 균형발전을 위해 추진되는 이번 사업은 실시설계용역을 이행하기 위해 20억 원을 요청했다.

‘국지도 60호선 건설’은 창원~김해~양산을 연결하는 국가도로망 구축사업으로 780억 원을 정부예산에 반영해달라고 제안했다. 박 도지사는 취임 후 첫 현장방문을 국지도 60호선 현장으로 했을 만큼 산업‧물류 기능과 도민 이동 편의성을 높이기 위한 교통망 확충에 중점을 두고 있다.

‘창원 간선급행버스 체계 구축’은 저비용·고효율의 대중교통수단으로 주목받고 있는 BRT(간선급행버스체계) 도입으로 교통인프라를 견고히 하고 대중교통 이용을 활성화하기 위한 사업이다.

이르면 올해 하반기에 실시계획 승인과 함께 공사를 시작하며 내년 1단계로 원이대로와 도계광장~가음정사거리 구간을 개통하기 위해서는 112억 3000만 원이 든다.

윤석열 대통령의 지역공약인 ‘재정도로 수준으로 민자도로 통행료 인하’의 일환으로 ‘마창대교, 거가대로 통행료 인하 대책’도 건의했다. 이를 위해 경남도는 정부 주도의 통행료 인하 방안 연구용역, 마창대교 접속도로 진·출입로 개선과 거가대로 고속국도 승격 등의 방안을 제시한 상태다.

박 도지사는 최근 도 내부회의에서 “정부가 초고강도 지출 구조조정을 예고하고 있고, 지자체 간의 국비확보 경쟁이 치열한 상황”이라며 “경남도의 핵심사업에 대한 국비 확보로 지역의 교통, 산업 인프라를 확충해 기업이 투자하기 좋은 환경을 만드는 것이 우선”이라고 밝혔다.

윤 대통령은 지난 8일 비상경제민생회의를 주재하고 “공공부문 긴축은 불가피하다”며 다시 한 번 강력한 지출 구조조정을 강조했다. 기재부 예산 심의 기간은 8월까지다.

지난 6일 국민의힘 경남지역 국회의원들과 먼저 만난 박 도지사는 야당인 더불어민주당 의원들과의 만남도 계획하고 있다.

더경남뉴스 정창현 기자 gaia008@naver.com 정창현 기자의 기사 더보기

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